Коммерческий информационный & консалтинговый Центр
Версия для печати. Опубликовано на сайте Rusnet.NL 15 марта 2010 г.
Оригинал: http://www.rusnet.nl/ru/encyclo/v/vhod_vorota_evro.shtml

Энциклопедия :: В :: Входные ворота в Европу

а б в г д е ж з и к л м н о п р с т у ф х ц ч ш э ю я

В Нидерландах богатая традиция в области транспорта. Расположенная у Северного моря, куда впадают реки Рейн, Маас и Шельда, страна является "входными воротами в Европу". Морские суда ежегодно доставляют сотни миллионов тонн товаров в Роттердамский порт, крупнейший порт в мире.

Густонаселенные Нидерланды располагали в 1992 году 105 000 км дорог с твердым покрытием (из которых 2 100 км автомагистрали), почти 19 000 км велосипедных дорожек, 2 800 км железнодорожных путей, 4 600 км водных путей, шестью крупными морскими портами и тремя аэропортами международного значения.

С семидесятых годов резко возросло количество частных автомобилей. Чтобы гарантировать экономически важную транзитную функцию Нидерландов и доступность центров экономической деятельности, необходимы меры по снижению загруженности дорог. Правительство пытается улучшить доступность агломерации Рандстад путем прокладки туннелей под водными путями. В начале 1993 года было завершено сооружение первого из запланированных пяти туннелей и началась прокладка второго. Помимо этого, правительство пытается сократить использование частных автомобилей с помощью "карпул" (дорожная полоса для машин с минимально тремя пассажирами), велосипедов, передвижения пешком, стимулирования общественного транспорта и телеработы на дому.

Национальным средством передвижения в Нидерландах является велосипед. Почти у каждого нидерландца есть велосипед, которым он часто пользуется. Так как Нидерланды большей частью равнина, и расстояния невелики, велосипед является идеальным способом передвижения для школьников и части работающего населения. Широко популярен велосипед и на отдыхе.